航空工業南京機電順利通過AG600飛機前輪轉彎控制盒軟硬件SOI#3局方審查

近日，上海審定中心和通飛華南公司組成審核組，通過現場審查、線上交流確認等方式開展了AG600飛機前輪轉彎控制盒軟硬件SOI#3審查，最終經局方委任代表確認，所有問題關閉后順利歸零，這標志著AG600飛機前輪轉彎控制盒軟硬件及工具鑒定項目退出SOI#3階段，轉入SOI#4階段。經確認，航空工業南京機電是AG600飛機首家電子硬件和A級軟件完成SOI#3局方介入審查退出的單位。

前輪轉彎控制盒是AG600飛機的重要組成部分，它負責控制飛機的方向舵和前輪，確保飛機在起飛、降落和滑行過程中保持穩定性和安全性。前輪轉彎控制盒軟件作為“A+C”級軟件，其順利評審，表明該系統的控制邏輯和算法已經得到了充分驗證和分析，也標志著該軟件達到了預期的設計要求，并得到了局方的認可。

為貫徹落實習近平總書記關于AG600項目系列重要指示批示精神，航空工業南京機電AG600機載電子軟硬件適航取證團隊精誠團結、目標一致，全力以赴、奮勇拼搏。電子工程部軟件測試團隊、電子硬件團隊和工具鑒定團隊秉持著高度的責任感和使命感，真抓實干、分秒必爭，不斷解難點、破卡點。

7月23日，電子硬件團隊在經過局方委任代表確認問題關閉后順利歸零，標志著電子硬件退出SOI#3階段，轉入SOI#4階段，提前完成集團一號文要求的節點任務。

在此前，電子軟件測試團隊并不具備民機軟件測試經驗，面對AG600軟件測試任務，團隊成員邊學邊干、舉一反三、齊頭并進，在技術和時間的雙重考驗中展現了出色的團隊協作能力和技能專業素養。經審查，項目團隊表現出色，完成度較高，遺留行動項數量較少，充分體現了民機軟件測試團隊的高效工作能力，最終審查代表確認問題歸零后退出SOI#3階段。

此次SOI#3歸零審查的順利通過，為AG600飛機前輪轉彎系統進入審定試飛階段奠定了堅實基礎，也為今后的民機軟硬件項目適航取證提供了寶貴的經驗和參考價值。同時，本次審查通過不僅展現了團隊過硬的專業技能和高效的協調能力，也意味著航空工業南京機電具備了民機軟硬件開發、適航取證的能力。

航空工業南京機電軟硬件適航團隊將始終如一，嚴格遵循質量管理體系，將嚴謹的作風和專業的態度貫穿軟件開發全過程，確保軟件開發過程符合適航標準，為中國航空民機事業保駕護航！