重慶兩江新區打造西部地區低空經濟先行示范區

2024年12月21日上午，一架科技感十足的無人駕駛飛行器在重慶兩江新區順利完成載人飛行。就在當天，長安汽車與電動垂直起降飛行器龍頭企業億航智能完成合作簽約，雙方將共享資源，協同推動飛行汽車產業發展。

12月27日，成渝地區雙城經濟圈首條低空物流航線開通。一架滿載貨物的“大棕熊”通航飛機，從成都淮州機場起飛，飛向260公里外的重慶兩江新區龍興通用機場。

從以上例子可以窺見重慶兩江新區搶占“低空經濟”新賽道的頻繁動作。事實上，作為國家級新區，兩江新區正在依托成渝地區雙城經濟圈發展機遇，加快形成低空經濟產業集聚效應和創新生態。

在兩江協同創新區，重慶星控無人機科技有限公司（簡稱“星控無人機”）的展示大屏幕上，低空飛行航空器的航線、飛行高度、速度、經緯位置等數據在演示中不停閃動，整個低空領域飛行狀態盡收眼底。

這是星控無人機打造的數字低空交通服務平臺系統，旨在建設低空經濟背后的“智慧大腦”，為低空空域飛行提供低空飛行監管服務，并為運營企業提供航線規劃和飛行情報服務，構建城市空中交通系統結合“管、服一體”的指揮調度平臺。

“低空經濟作為一個全新的概念，既是產業發展‘藍?！?，也是技術創新試驗場。由于涉及復雜的空域管理、無人機運行和政策適配等問題，傳統技術已難以滿足其快速發展的需求。”公司負責人黨先舉表示。

在此背景下，星控無人機結合多年行業經驗和前沿技術，打造的數字低空交通平臺系統全面適配低空經濟發展的多元需求。

該平臺有著廣泛的應用場景：如電力線路、石油管道、風力發電設施的巡檢作業，通過無人機實時采集數據并生成智能化分析報告，提高巡檢效率和精準度，減少人工成本和風險；為城市安防和公共安全提供實時監控、目標識別和事件響應支持；在應急救援場景中，完成災害勘察、物資運輸和通信保障等。

“兩江新區是重慶發展低空經濟的先行區，出臺了針對無人機產業和低空空域管理的相關支持政策和詳盡的發展行動計劃，與公司的發展方向和主營業務高度契合。”黨先舉表示。

在相距幾百米的另一家企業——重慶飛快通航科技有限公司（簡稱“飛快通航”），隨著操作員點擊電腦屏幕上的“起飛”按鈕，無人機旋翼開始轉動，發出低沉而穩定的嗡嗡聲，逐漸加速至一個頻率，按照預設的航線，攜帶著外賣咖啡飛向目的地。

這是飛快通航打造的無人機“飛行快遞員”，通過低空快遞物流航路，讓快遞“從天而降”，市民可享“跨城急送”服務。

作為重慶首家專注城市物流發展的無人機企業，飛快通航恰如其名，聚焦低空運輸的快捷到達。

“目前，飛快通航在無人機技術研發上已具備諸多優勢。未來三到五年內，公司的無人機配送服務計劃在重慶市低空物流將實現全域覆蓋?！惫臼袌隹偙O楊慶華透露。

這兩家企業只是兩江新區聚企成“鏈”的一個縮影。目前，兩江新區引育了低空經濟企業20余家，覆蓋了通航運營、研發制造、空天教育、空天培訓、空天金融等多個低空經濟領域，產業鏈、供應鏈、創新鏈、資金鏈體系較為成熟完備。 

低空經濟產業下游環節產品和服務的最終應用和消費，與日常生活密切相關。

重慶市委軍民融合辦發布的低空飛行消費地圖顯示，兩江新區龍興通用機場擁有眾多固定翼飛行體驗企業，包括翼啟飛航空科技、鵬之翼通用航空、叁潔（成都）通用航空、九洲神鷹等。

2024年3月13日，重慶首條固定翼飛機“低空旅游”航線在兩江新區首航，西南跨省低空目視航線首次演示飛行在龍興通用機場起飛。4月26日起，重慶中心城區至武隆仙女山低空旅游、定點包機航線飛行也正式“上新”。

4月30日，兩江新區首屆低空經濟消費月啟動，相繼開展了“浪漫兩江·比翼雙飛”、“飛閱兩江·低空自由行”、“未來·飛行器”、“少年機長研學營”、“歡樂機場大本營”等五大主題消費活動。 

12月6日，在兩江龍興機場，一架西銳SR20飛機平穩落地，順利完成從龍興機場起飛，途經洛陽、濟南、武漢、衡陽等12座城市再返渝的旅程。飛行歷時12天，行程近一萬公里，創下了國內低空飛行的最長紀錄。

“目前，兩江新區開通的應用場景主要有飛行駕照培訓、低空飛行體驗、空中婚禮、低空科普研學等。”重慶兩江航空航天產業投資集團有限公司董事長向陽表示，下一步，兩江新區將加快引進低空物流、低空游覽、低空城市通勤、低空城市感知等應用場景，推動低空經濟可持續發展。 

打造西部地區低空經濟先行示范區

此前，兩江新區在空天信息產業人才發展大會上，正式發布了《重慶兩江新區推進空天信息產業高質量發展行動計劃（2024—2027年）》，其中低空經濟先行示范行動是七大行動計劃之一。

《行動計劃》明確，兩江新區將發揮通航產業先發優勢，以場景應用為牽引，瞄準基礎設施、場景應用、研發制造三大板塊，集聚力量推進低空經濟發展，打造西部地區低空經濟先行示范區。

“兩江新區會圍繞‘第二批全國民用無人駕駛航空試驗區’國家級試點，適度超前建設低空軟、硬件基礎設施，引進企業開展低空運營服務，打造城市空中交通樣板示范?！眱山娇蘸教飚a業投資集團有限公司董事長向陽表示。

而對于低空經濟在成渝地區雙城經濟圈融合發展，向陽認為，低空經濟產業鏈較長，在成渝地區經濟圈融合發展中擁有城際短途運輸合作、產業創新聯動的機遇，雖然可能出現同質化競爭，但依然是機遇大于挑戰。

“下一步，把握合作機遇方面，兩江航投集團將積極開通從龍興通用機場至成都地區的短途運輸航線，促進1小時經濟圈建設。同時，支持成都傳統通航優勢產業賦能兩江新區低空經濟發展?！毕蜿柋硎?。