歐洲航空安全局擴大俄羅斯領空沖突區警告范圍，建議避免飛越五個關鍵空域

兩周前，一架巴西航空工業公司 190 型飛機疑似因車臣軍事活動受損而墜毀，歐洲航空運輸安全監管機構擴大了對俄羅斯領空的沖突區警告范圍。

歐盟航空安全局建議，不要在東經 60° 以西的五個俄羅斯空域（位于葉卡捷琳堡和車里雅賓斯克附近）進行任何飛行，無論高度如何。

這五個飛行信息區包括莫斯科、圣彼得堡、薩馬拉、葉卡捷琳堡和頓河畔羅斯托夫。

但歐洲航空安全局也強調，此次修訂的公告適用于已獲得該監管機構第三國運營商授權的外國航空公司。

12 月 25 日在哈薩克斯坦阿克套墜毀的 E190 客機由阿塞拜疆航空公司運營，該公司被歐洲航空安全局列為獲得第三國批準的航空公司。

歐洲航空安全局表示，其修訂的沖突地區公告至少有效期至 7 月 31 日。

聲明還補充道：“值得注意的是，目前沒有任何（歐盟）航空公司飛往、飛越俄羅斯聯邦領空。”

“然而，盡管存在戰爭風險，一些第三國航空公司仍繼續這樣做。”

公報稱，俄羅斯與烏克蘭之間的沖突持續存在對民航客機進行意外襲擊的風險。

報告指出：“為應對烏克蘭深入俄羅斯境內的導彈和無人機發射，俄羅斯啟動可在全高度運作的防空系統，可能會對包括主要國際機場在內的多個地點的飛行運營造成直接影響?！?/font>

“大多數事件都發生在俄羅斯聯邦未關閉的空域，當時無人機襲擊或啟動了防空系統?！?/font>

歐洲航空安全局強調，阿塞拜疆 E190 事件（該事件的調查仍在進行中）表明飛行運營面臨“高風險”。

這架飛機原本從巴庫飛往格羅茲尼，但在試圖轉向阿克套時墜毀。此后，阿塞拜疆航空已暫停了多條飛往俄羅斯城市的航線，最近一次暫停的是喀山航線。

歐洲航空安全局表示，空域管理當局尚未展現出通過“高效主動的方式”解決沖突的“全面能力”。

“因此，目前航空運營商可以依賴的緩解因素有限，”它表示，并補充說該地區仍然受到衛星導航干擾。