調查顯示旅客希望禁用客艙座椅靠背的調節功能

關于調查顯示旅客希望禁用客艙座椅靠背的調節功能的核心內容如下：

問題背景

• 空間問題：現代飛機客艙座椅尺寸變小、空間緊湊，向后調節座椅靠背雖能提升個人舒適性，但會侵犯后排乘客的空間，導致乘機體驗不適。
  
• 沖突事件：2024年9月，國泰航空航班上因座椅靠背調節問題發生激烈沖突，引發公眾對這一行為是否符合公共禮儀的討論。
  

調查結果

• 哈里斯民意調查：2024年10月，受座椅和沙發供應商樂至寶公司委托，哈里斯民意調查機構進行了一項關于航空座椅靠背調節問題的調查。
  
• 支持禁令：41%的受訪者支持在國內航班上禁止調節座椅靠背，尤其是65歲以上和18至34歲群體支持最為集中。
  

支持與反對觀點

• 支持禁令：
  
  • 克里斯蒂·霍斯金斯（Christy Hoskins）：樂至寶公司首席營銷官，認為向后調節座椅靠背會引發沖突，影響他人乘機體驗。
    
  • 布萊恩·墨菲（Bryan Murphy）：43歲旅游專家，支持禁令，認為這能消除尷尬或批評，維持客艙和諧。
    
• 反對禁令：
  
  • 瑪麗亞·奧帕茨（Maria Opatz）：32歲，經常乘坐飛機出差，認為乘客已付費購買座位及其功能，使用調節靠背按鈕是合理的。
    

禮儀建議

• 喬·海斯（Jo Hayes）：澳大利亞籍禮儀專家，建議乘客在調節座椅時：
  
  • 意識到影響：傾斜座椅靠背會影響后排乘客。
    
  • 動作輕柔：不要猛地往后推，以免碰灑后排乘客的物品。
    
  • 禮節性溝通：調節前轉過身去微笑并說明意圖，調直時也保持輕緩，配合機上廣播提示。
    

結論

• 公共禮儀討論：向后調節座椅靠背是否合適成為民航領域的熱門話題，部分旅客支持禁用此功能，尤其是短途航班。
  
• 個人權利與公共空間：支持與反對的觀點反映了個人權利與公共空間之間的平衡問題。
  
• 禮儀的重要性：即使沒有禁令，乘客在調節座椅時應遵循公共禮儀，以減少沖突，提升整體乘機體驗。
  

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