AERO100連載 | Senior Aerospace

英國Senior集團是一家國際領先的工程解決方案供應商，致力于為全球航空航天、國防、車輛和電力能源市場的主要原始設備生產商提供復雜設計及制造服務。

航空產業網攝于2019年第53屆巴黎航展

目前集團在14個國家擁有33個生產運營點，雇員人數達8185人。

該集團分為兩個部門，航空航天（Senior Aerospace）和柔性制造（主要供應汽車和能源行業）。

19個子航空子公司分布如圖

1-9為主營流體系統的子公司，10-19主營航空結構件的子公司

2018年，集團的收入較去年增長5.7%，達到10.821億英鎊（2017年為10.234億英鎊），折合人民幣90.9億，新創歷史紀錄水平！

其中，59%的收入來自北美，16%來自英國，12%來自英國及歐洲，13%來自世界其他地區。

在2018年度，Senior Aerospace 收益占集團的70%，其中民機板塊占比52%、軍機板塊占比11%、非軍事直升機板塊占比2%、其他板塊占5%。

圖為來自各主要客戶的收益占比

歷史

1933年，Green's Economisers Limited的前雇員為組建老東家的競爭對手而創立了Senior Economisers Limited。

1947年，公司在倫敦證券交易所上市。  

接著，集團連續實施了航空領域一系列并購，組建了自己的航空部門及分支機構。

1999年，公司更名為Senior plc。

產業分類

制造商>機體結構件制造>機械加工

制造商>機載系統與設備制造>燃油系統

制造商>機載系統與設備制造>液壓系統

制造商>機體結構件制造>復材結構件制造

制造商>機載系統與設備制造>航空管路泵閥制造

制造商>發動機零部件制造>葉片類零件制造

制造商>發動機零部件制造>發動機排氣系統

制造商>發動機零部件制造>發動機附件齒輪箱

制造商>航空標準件制造>航空管路泵閥制造

制造商>特種工藝企業>熱處理

制造商>特種工藝企業>無損檢測

制造商>特種工藝企業>其它特種工藝

Senior Aerospace屬于航空產業網中產業目錄的以上子分類。詳情訪問www.fu56.cc查看。

產品

Senior Aerospace的產品廣泛分布在大型民用飛機、商務機、噴氣式飛機、直升機和軍用飛機上。主要有三類：流體輸送系統零部件、燃氣輪機&發動機零部件及航空結構件。

一、管路系統

?高壓和低壓工程管道系統（金屬和復材）

?工程控制波紋管、傳感器和組件

上圖為空氣調節系統金屬制品，從左到右、上到下依次為笛形管、ECS萬向接頭、APU進/排氣系統零件等；主要由Bird Bellows、Calorstat、SSP、STEICO公司設計制造

Senior Aerospace下屬公司Bird Bellows主營設計和制造飛機氣動管道系統、排氣系統、ECS（座艙環境控制系統）、防冰系統零部件，產品包括全系列波紋管/非波紋管密柔性接頭和CRES、鈦、鎳合金和鋁制組件。

作為空客的供應商，Bird Bellows波紋管獲得了AS9100、EASA 21部DOA、Nadcap等資質。

上圖為低壓空氣系統的配線導管、柔性消聲器、歧管、航電設備冷卻管；主要由BWT公司設計制造

Senior Aerospace下屬公司BWT在設計和制造輕型低壓管道系統方面享有著世界聞名的聲譽。

BWT利用其3D網絡形狀預成型技術(RT2i)，使得產品可靠性更高，并且不需要昂貴的預浸料、無過多材料浪費，易于擴展，可顯著節約成本，這在復材結構的設計和制造中有效提高效率及利潤。

BWT開發的3D網絡形狀預成型產品

BWT公司是在1836年，由詹姆斯·巴克斯特（JamesBaxter）創立，最開始它是一家位于曼徹斯特的棉制品代理商。

1941年，Baxter Woodhouse&Taylor （BWT）的業務從代理銷售發展到生產運動和遠征用的防水服裝。產品以windak商標出售。隨后又為航空部開發了加熱飛行服。戰后業務擴展了生產電熱毯和電熱手套。

在20世紀50年代和60年代，公司參與了為飛行員開發壓力服和頭盔，并與美國宇航局合作開發宇航服，該公司越來越多地參與為客機提供絕緣材料和其他產品。

1958年，BWT加入了英國飛機公司協會（SBAC），并開始在法恩堡航空展上展示其產品。

1999年，BWT被Senio集團收購，更名為Senior Aerospace BWT。

二、發動機零部件

?發動機部件（旋轉和結構）的制造和精密加工

?流體系統的管道及控制產品

上圖為發動機零組件：鈦制行星齒輪托架總成、渦輪排氣框、整流罩連接環、壓氣機葉片等

上圖為液壓系統組件：高壓蓄能器和飲用水壓縮機；主要由Calorstat、Ermeto、 Metal Bellows三家公司生產制造

上圖為燃油系統組件：APU燃油排放管和高壓接頭；主要由Bird Bellows、Calorstat、Ermeto、Metal Bellows、SSP、STEICO公司生產制造

三、結構件

?機身零部件及組件的制造和精密加工

上圖為結構件：樞軸總成、底盤電源轉換模塊（圖中零件3和4）、發動機懸置；主要由AMT、Damar Aerosystems、Mexico、UPECA、Weston公司生產制造

近年重大合同一：

2017年11月13日，Senior 集團的航空子公司Steico Industries,Inc. 獲得了波音的長期供應合同，為 Boeing 737、737 Max、747-8、767、767-2c、777、777x和軍用P-8項目供應鈦、不銹鋼、鋁和鉻鎳鐵合金管。這項合同預計將向波音交付多達20萬根各種材質的管。

Steico Industries是專業從事精密管和導管組件制造商，位于美國加利福尼亞州，Steico擁有215名員工，生產面積約約10405平方米。

 Steico Industries的客戶

Steico生產流體或氣體的管道及其組件，以及直徑為3.5英寸（8.89厘米）的結構管、推桿、扭矩管和拉桿。

Steico Industries產品

Steico可以使用各種材料，包括鋁、鋼、鈦、鉻鎳鐵合金和其他合金來生產各種各樣復雜的零件。Steico持有NADCAP認證，并通過AS9100 Rev D.認證。

近年重大合同二：

2018年1月25日，Senior Aerospace與空客簽訂了一份價值約4000萬美元合同，該項目將于2018年開始，預計到2019年全面投產。

合同范圍是向空客及其子公司Stelia提供較復雜的零組件，涉及機型有A320、A330和ATR。

這項工作將在東南亞地區的子公司Upeca在泰國進行，東南亞地區的低成本優勢使Senior在同類企業中具有極強的競爭力（可參考往期文章：進階的泰國本土航空制造 ）。

Thailand公司

UPECA是一家位于馬來西亞的機械加工廠，可提供制造（打?。┖徒M裝航空結構件。

UPECA工廠資質

并配備有5軸加工中心上、無損檢測（由Nadcap批準）和超過32個特殊工藝以提供技術支持。

泰國工廠專門生產航空結構件，飛機座椅結構以及用于大批量航空發動機項目的壓縮機零部件。

Thailand工廠內設備

近年重大合同三：

2019年3月22日，薩博正式選定Senior plc負責波音的“T-X項目”，為波音“T-X”教練機提供部件。

波音TX教練機，圖片來自波音官方

Senior 將從工程制造的開發階段開始，然后是批量生產。具體工作包的內容是為薩博提供引氣管道系統和輔助動力裝置排氣管道總成。這項工作將在其子公司SSP美國的工廠進行。

SSP是民用和軍用航空航天工業高溫高壓流體輸送系統（包括引氣管道和輔助動力裝置排氣）的主要供應商。

它最初是一個300多平方米的小機械廠，不到25名員工從事著不銹鋼產品的生產制造。

LEAP發動機排氣錐零件

廠址位于加州的伯班克，距離原洛克希德P-38戰斗機裝配線非常的近，專門為航空航天設計、制造和鑒定復雜管道系統。

洛克希德P-38

它1945年成立，半個世紀后被Senior集團收購。SSP的產品可在大多數商用和軍用飛行器及其各自的發動機上找到，也可在空間發射和軌道飛行器上找到。

SSP為各種客戶和平臺提供系統和組件級別的設計，集成和制造服務

 SSP為各種客戶和平臺提供系統和組件級別的設計，集成和制造服

官網：www.senioraeroct.com

本文圖片未注明出處的為出自senior官網