Mobile Uplift Corporation計劃完成對Lilium NV電動空中出租車資產的收購并推動上市，但破產程序可能影響進度

Lilium 的最后一搏者 Mobile Uplift Corporation (MUC) 預計將于 1 月 20 日完成對這家電動空中出租車開發商運營資產的收購，該公司昨日已接管了這些資產。

母公司 Lilium NV 在 1 月 8 日提交給美國證券文件中詳細介紹了最新舉措，并表示其已于 12 月 30 日進入“常規破產程序”。

12 月 24 日，MUC 成為 Lilium 的救星，它簽署了一項協議，收購 Lilium Gmbh 和 Lilium eAircraft 的運營資產，這兩家總部位于德國的子公司自 10 月下旬以來一直處于自我管理狀態。

投資者已承諾向 MUC 注資 2 億歐元（2.06 億美元），以將 Lilium Jet 推向市場。

Lilium 表示，“經營資產所有權的轉移和子公司運營的轉移”已于 1 月 7 日完成，而“資產所有權的轉移”預計將于 1 月 20 日完成。

該交易的最終簽署取決于兩家公司債權人委員會的成立和批準。

據 FlightGlobal 了解，兩家公司雇用的約 800 名員工于 1 月 7 日開始轉入 MUC，這可能使兩家公司下周恢復運營。

盡管 Lilium 已于 12 月 20 日在清算迫在眉睫時終止了員工合同，但隨著 MUC 的利益逐漸穩固，該公司隨后又撤銷了這一決定。目前尚不清楚在此期間有多少員工在其他地方找到了工作。

然而，由于 Lilium 試圖削減成本，去年 12 月初被裁員的 200 名員工并沒有得到緩解，而且新公司不會再聘用這些員工。

目前還不清楚獲救的公司何時能夠進行 Lilium Jet 的首飛。

Lilium 的最新計劃是在 2025 年第一季度實現首次試飛，但破產程序的動蕩幾乎肯定會推遲這一日期。

在此階段的任何延遲都可能會對該公司在 2026 年實現認證的目標產生連鎖反應。

MUC 表示，希望在第一季度末完成三個關鍵里程碑：完成交易、重組和 2 億歐元的融資。

這個數字足以讓 Lilium Jet 達到“市場準備”水平——假定意味著獲得認證。

即使大幅削減員工人數，Lilium 之前的現金消耗率（2023 年 2.32 億歐元和今年上半年 1.59 億歐元）表明 2 億歐元不足以實現服務準入。

MUC 承認了這一點，并表示正在尋求額外投資：“當前這輪融資只是拯救 Lilium 的一個（核心）部分；獲得更多合作伙伴也至關重要。”

為此，MUC 已“開始與潛在的主要客戶進行談判”，并開始“與海灣國家的受尊敬合作伙伴進行談判”。

關于 MUC 支持者的身份知之甚少，目前只有電池制造商 Customcells（Lilium Jet 的供應商）得到確認。

然而，德國媒體的報道（該公司并未否認）還提到了風險投資公司 Fifth Wall、Skype 創始人兼 Lilium 董事會成員以及 Atomico、468 Capital、Financial Investments SPC 和 Earlybird 的投資者 Niklas Zennstrom。德國投資者 Jan Beckers、Christian Reber 和 Frank Thelen（另一位前 Lilium 支持者）也參與其中。

目前，MUC 的負責人是 General Capital 的菲利普·舍勒 (Phillip Schoeller)，General Capital 是一家總部位于慕尼黑的投資基金，負責協調此次救援行動。MUC 表示，他將“將業務移交給一位新 CEO，由他領導業務直至交易完成。屆時，一位具有相關行業經驗的 CEO 將接任?！?/font>

外界普遍預測現任 Lilium 首席執行官 Klaus Roewe 將出任 MUC 的最高職位。