FEAM Aero加速布局先進空中交通領域，計劃集成多種電動飛行器并拓展全球維護網絡

FEAM Aero 正在加快其進軍先進空中交通 （AAM） 領域的維護和售后服務的計劃。

繼去年建立幾個新的 AAM 連接之后，FEAM 現在與總部位于南佛羅里達州的 AAM 航空公司 UrbanLink Air Mobility 合作，旨在成為第一家將電動垂直起降 （eVTOL） 飛機集成到其機隊中的獨立運營商。

UrbanLink 的機隊于 2024 年 4 月推出，將包括 Lilium 和 Crisalion Mobility eVTOL、Eviation 的 Alice 電動九人飛機、Regent Craft 和 Artemis Technologies 的電動海船，以及 Traverse Aero 的固定翼貨運無人機。該公司已與 Ferrovial Vertiports 和 Skyway Technologies 合作，在包括南佛羅里達州和南加利福尼亞在內的主要市場建立垂直起降機場。UrbanLink 還將通過 Crisalion Mobility 的 Integrity eVTOL 擴展到歐洲，重點是意大利和西班牙市場。

“與 FEAM Aero 合作可確保我們的機隊以最高標準的安全性和可靠性運行，”UrbanLink 創始人兼董事長 Ed Wegel 說?！癠rbanLink 為全球運營制定了全面的綜合戰略。隨著我們在美國推出第一支全電動 AAM 機隊，FEAM Aero 的專業知識將有助于減少停機時間和提高運營效率。

2024 年 3 月，FEAM 告訴《航空周刊》，它感覺處于有利地位，可以支持 AAM 售后市場?！斑^去幾年，我們一直處于低調狀態，”FEAM 的首席戰略官 Dan Allawat 說?！拔覀冇幸粋€想法，我們擁有 30 多個物理地點和 1,400 名左右的機械師，我們擁有的基礎設施、地理和勞動力將對該社區的發展具有價值。我們相信，我們的機械師遲早會接觸到電動和/或氫動力飛機。

FEAM 在美國、英國和歐洲運營著 50 多個全球線路站，并在邁阿密設有基地維護設施，在辛辛那提/北肯塔基國際機場 （CVG） 設有雙機庫基地維護設施。在 CVG，它還計劃將 AAM 相關課程納入其與 Epic Flight Academy 的合資企業飛機機械學校，并且 FEAM 已在俄亥俄州斯普林菲爾德的國家先進空中機動卓越中心設立了辦事處，以培養 AAM 合作伙伴關系。

2024 年 11 月，FEAM 宣布與日本 eVTOL 制造商 SkyDrive 建立戰略合作伙伴關系，專注于從支線機場出發的航線。SkyDrive 于 2023 年在南卡羅來納州博福特成立了美國子公司 SkyDrive America，以在美國市場開發 AAM 用例和機會。該公司正在開發一款有人駕駛的雙座 eVTOL 空中出租車。

2024 年 4 月，FEAM 與氫電發動機開發商 ZeroAvia 合作。兩家公司在 Aviation Week Network 的?MRO Americas?活動中簽署了一份諒解備忘錄，內容涉及氫電動飛機的改裝、維護和技術支持。

FEAM 已經為 ZeroAvia 正在為 30-90 座飛機開發的動力總成相關平臺提供維護服務，包括 De Havilland Canada Dash 8 和 Bombardier CRJ。在簽署諒解備忘錄時，FEAM 表示計劃在其美國的一個地點建立綠色氫生產設施，以幫助支持早期改造、測試和培訓。FEAM 尚未回應 Aviation Week 關于其是否仍打算這樣做的置評請求。