適航指令：發動機-高壓壓氣機2級封嚴和3-4級整體轉子葉盤封嚴部件-檢查/更換

這份適航指令是中國民用航空局發布的，針對MA600飛機螺旋槳作動器存在的潛在安全隱患。指令要求對所有MA600飛機的螺旋槳作動器進行檢查，特別是針對軛耳的裂紋或斷裂問題。如果發現裂紋或斷裂，必須更換作動器。檢查和更換工作需要按照AVIC XCAC發布的服務通告進行，并將結果報告給制造商。該指令自2025年1月12日起生效，旨在確保飛行安全。其核心內容如下：

1. 發布機構：
   
   • “中國民用航空局”（CAAC）是這份適航指令的發布機構。
     
2. 適航指令基本信息：
   
   • 標題：Propeller-Propeller Actuator - Inspection / Replacement（螺旋槳-螺旋槳作動器 - 檢查/更換）
     
   • 適用范圍：MA600飛機，所有制造序列號（MSN），所有配置，由AVIC XAC COMMERCIAL AIRCRAFT CO., LTD.（AVIC XCAC）制造。
     
   • 參考文件：服務通告（Service Bulletin）編號MA600-61-SB235，由AVIC XCAC于2024年11月21日發布，或之后批準的修訂版。
     
3. 問題描述與行動原因：
   
   • 在MA60飛機的運營中，一些運營商報告了螺旋槳作動器軛耳（yoke ear）的裂紋或斷裂問題，特別是在螺旋槳作動器軛耳的防扭臂槽（anti-torque arm slot）的圓角半徑（fillet radius）處。這可能導致螺旋槳系統的異常振動，影響飛機的正常運行。
     
4. 檢查與更換要求：
   
   • 對于累計飛行小時（FH）不超過2000小時的螺旋槳作動器，自新安裝或大修后安裝以來，需要按照AVIC XCAC服務通告MA600-61-SB235原始版本或之后批準的修訂版的指導，進行詳細檢查，以查找螺旋槳作動器軛耳防扭臂槽圓角半徑處是否有裂紋或斷裂。
     
   • 如果發現裂紋或斷裂，需要更換螺旋槳作動器。
     
   • 如果未發現裂紋或斷裂，需要按照本適航指令第3款的指導進行重復檢查，并將檢查結果報告給AVIC XCAC。
     
5. 有效日期與發布日期：
   
   • 有效日期：2025-01-12
     
   • 發布日期：2025-01-10
     
6. 聯系人信息：
   
   • 姓名：Tan Zhen
     
   • 電話：02988791073
     
   • 郵箱：tanzhen_xb@caac.gov.cn

2024-25-02.pdf