GE Vernova成功驗證100%氫燃料 DLN燃燒室技術

GE Vernova宣布其用于B級和E級燃氣輪機的先進干式低氮氧化物（DLN）氫燃燒技術的驗證測試活動已完成，該技術旨在實現其工業B級和E級燃氣輪機的脫碳目標。

此次測試活動在南卡羅來納州格林維爾的GE Vernova全球技術中心進行，結果表明該技術在天然氣和氫氣混合燃料以及100%氫氣燃料下均能成功運行，且干排放的氮氧化物低于25ppm。GE Vernova目前計劃最早在2026年為新的和現有的B級和E級燃氣輪機提供新的DLN系統。

GE Vernova在燃氣輪機燃料靈活性方面處于世界領先地位，包括120多臺有能力使用含氫燃料運行或目前正在使用含氫燃料運行的燃氣輪機，在850萬小時內產生了超過 530 太瓦時的電力。這一技術里程碑的宣布凸顯了GE Vernova對減少其燃氣輪機發電機組碳排放的持續承諾。

GE Vernova 碳解決方案負責人杰里米?韋瑟比表示，開發能夠安全、可靠地燃燒 100% 氫氣的 DLN 燃燒系統是一項工程挑戰。氫氣燃料與天然氣的區別之一在于其燃燒速度更快，火焰速度大約高八倍，存在回火風險。但通過測試活動，GE Vernova 團隊證明了新的 DLN 技術在從純天然氣到 100% 氫氣的各種負載和燃料下都能穩健運行，沒有回火現象。此外，氫氣運行時燃燒動力學或噪音也是一個挑戰，而該原型在這方面表現出色，即使在純氫氣運行時噪音水平也相對較低。測試結果還表明，該技術與目前使用天然氣運行的 DLN 燃燒器相比，可以提供更高的可用性和更長的維護間隔，這對依賴燃氣輪機為其運營提供可靠動力的工業客戶尤為重要。

一種新的基于微型混合器的燃料空氣預混合器是原型燃燒器能力的基礎。GE Vernova 對微型混合器技術的研究始于2005年，是與美國能源部合作的一部分?；谖⑿突旌掀鞯娜剂项A混合器已成為其產品組合的一部分超過7年，特別是在GE Vernova的H級燃氣輪機機隊中。最近在紐約的GE Vernova高級研究中心和南卡羅來納州格林維爾的全球技術中心進行的研究重點是改進微型混合器和軸向燃料分級以提高氫氣燃燒能力。這項研究最終促成了一個全尺寸 6B DLN 燃燒器原型的建造，并在格林維爾的燃燒測試設施中進行了全規模條件（壓力、流量、溫度）下的測試。

GE Vernova 的工業燃氣輪機（B級和E級）是高度穩健的機隊，在全球范圍內約有2800臺的裝機量，為工業流程和運營提供全天候動力。目前已經存在額定值高達100% 氫氣的氫氣燃燒器選項，但現有的燃燒器使用水等稀釋劑來控制排放。新的H2 DLN 燃燒器技術預計將比現有系統帶來以下好處：消除水或其他稀釋劑的使用；聯合循環熱效率提高4%至7%；提高可用性并延長維護間隔；減少氮氧化物排放。

通過成功的測試，GE Vernova 驗證了這種新的100%氫燃燒技術，旨在為其B級和E級工業燃氣輪機的所有者提供在天然氣、氫氣或兩者混合燃料上的最大靈活運行范圍，且無需使用水等稀釋劑來減少排放。這一技術有望為全球能源轉型和脫碳目標做出重要貢獻。