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SpaceX成功發射Starlink 6-71任務，將24顆V2 Mini衛星送入近地軌道，并完成第17次助推器回收

SpaceX 于2025年1月的第一個星期一成功發射了Starlink 6-71任務，將24顆V2 Mini衛星送入近地軌道。此次發射使用獵鷹9號火箭，于美國東部時間下午3點43分從卡納維拉爾角太空軍站SLC-40發射。發射前經歷了狂風天氣和冷鋒影響，但最終在三小時窗口的末尾順利進行。支持此次任務的第一級助推器B1077完成了第17次飛行，并成功降落在無人駕駛飛船上。截至2025年初，SpaceX已擁有6,895顆Starlink衛星在軌運行，其中2,822顆為V2 Mini型號。V2 Mini衛星的數據處理能力是前代產品的四倍，并配備了先進的KA+E波段回程技術和Doppio雙波段天線。SpaceX計劃推出更輕、性能更優的V2 Mini Optimized衛星，每次發射可搭載多達29顆衛星。公司表示，這些新衛星將具備更高的推力和三條光學衛星間鏈路，每條鏈路速度可達200 Gbps。此外，SpaceX在德克薩斯州巴斯特羅普建立了新的制造基地，每周生產7萬套客戶套件。

2025年01年06日

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Kratos贏得五角大樓14.5億美元高超音速測試合同

國防承包商克拉托斯國防與安全解決方案公司獲得美國國防部價值14.5億美元的合同，用于開發高超音速武器測試能力。該五年期合同支持多軍種先進能力高超音速試驗臺（MACH-TB）計劃，旨在加速研發飛行速度超過5馬赫的武器?？死兴箤㈩I導包括Leidos、Rocket Lab和Stratolaunch在內的團隊，利用商業基礎設施增加高超音速飛行測試頻率，負責系統工程、集成和測試服務。MACH-TB由國防部研究與工程部副部長辦公室管理，旨在提高高超音速系統的地面和飛行測試頻率及能力，使用商業發射基礎設施和助推器沿實際運行軌跡測試實驗滑翔體和有效載荷。此獎項標志著MACH-TB下一階段，是加速高超音速能力轉型的重要舉措。五角大樓越來越依賴商業參與者提供創新技術，以應對中國、俄羅斯等國在高超音速技術上的進步。高超音速武器被視為維持軍事優勢的關鍵，但測試仍需大量資源，MACH-TB對保持美國競爭力至關重要。

2025年01年06日

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小企業創新研究（SBIR）和小企業技術轉移（STTR）

SBIR/STTR 計劃旨在為小型高科技公司和研究機構提供參與政府資助關鍵技術領域研發的機會。NASA SBIR 第一階段合同為期6個月，最高資金125,000美元；第二階段合同最長24個月，最高資金750,000美元。STTR 計劃的第一階段合同為期13個月，最高資金同樣為125,000美元；第二階段合同最長24個月，最高合同價值750,000美元。該計劃支持企業和研究機構在航空航天等關鍵領域的創新與發展。

2025年01年06日

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全球商用飛機零部件PMA市場預計2025至2029年增長2.038億美元

全球商用飛機零部件制造商批準 (PMA) 市場預計在2025年至2029年間增長2.038億美元，復合年增長率約為5.3%。市場增長主要受航空乘客數量增加和電動商用飛機需求推動。然而，嚴格的航空法規（如美國聯邦航空管理局FAA和歐洲航空安全局EASA的標準）帶來了挑戰，制造商需確保產品質量與合規性。主要參與者包括ADPma LLC、Aero Brake and Spares Inc.、BAE Systems Plc等。亞太地區貢獻最大，占41%，尤其是中國、日本和印度等國。技術創新如3D打印和增材制造正提升效率并降低成本，而環保措施和混合動力推進系統也成為關鍵趨勢。市場競爭激烈，原始設備制造商(OEM)和維護、維修和大修(MRO)提供商之間的競爭促使企業不斷創新。外部因素如國際事件和自然災害也會影響市場動態?？傮w而言，該市場正積極適應新技術和法規變化，以確保安全和效率。

2025年01年06日

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美國國家科學基金會和國際空間站國家實驗室宣布為空間站物理科學研究提供高達360萬美元的資金

美國國家科學基金會（NSF）連續第十年資助利用國際空間站（ISS）國家實驗室進行傳輸現象研究的提案征集活動，重點涵蓋流體動力學、顆粒和多相過程、熱傳輸、燃燒系統及納米級相互作用等領域。NSF將為多個項目提供總計360萬美元的資金支持，旨在利用微重力環境推進基礎和轉化研究。微重力條件下，重力驅動力顯著減少，有利于材料科學和制造方法的研究。佛羅里達國際大學的一項研究通過諾斯羅普·格魯曼公司第21次商業補給服務任務，利用微重力改進活性膠體模型，可能應用于生物傳感、藥物輸送和光熱療法等領域。所有研究人員需先提交可行性審查表，通過評估后方可提交完整提案，截止日期分別為2025年2月6日和4月10日。國際空間站國家實驗室由太空科學促進中心管理，支持非NASA科研項目，推動地球和太空技術發展。

2025年01年06日

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美國火箭發射臺需求預計將創紀錄

SpaceX及其他火箭公司計劃在未來幾年增加發射次數，以部署自身衛星或客戶的有效載荷。目前，美國大部分火箭發射依賴于佛羅里達州和加利福尼亞州的三個主要發射場。隨著發射任務的增多，這些發射場地預計將面臨越來越嚴重的擁擠問題。這一情況對發射安排和航天任務的管理提出了新的挑戰。

2025年01年06日

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Virgin Galactic與意大利民航局合作，研究從Grottaglie太空港進行亞軌道飛行的可行性

維珍銀河與意大利民航局（ENAC）簽署合作協議，研究從意大利南部格羅塔列太空港進行亞軌道太空飛行操作的可行性。研究將評估該太空港的技術要求、周邊地區支持能力及意大利亞軌道法規與美國法規的兼容性。第一階段預計2025年完成，重點檢查空域符合性、監管要求和設施基礎設施。若標準滿足，第二階段將評估勞動力需求及多次太空飛行對區域經濟的影響。格羅塔列機場由普利亞機場管理，2018年被指定為商業太空港，是意大利和歐盟首個水平太空港，旨在成為地中海盆地的亞軌道運輸和太空探索中心。普利亞大區和意大利政府已撥款7000萬歐元用于其基礎設施建設。

2025年01年06日

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Firefly獲得NASA價值1億7900萬美元的月球運輸合同

2024年12月中旬，螢火蟲航空航天公司（Firefly Aerospace Inc.）獲得NASA價值約1.796億美元的合同，負責在2028年將六臺NASA儀器運送到月球近側的格魯特胡森穹頂并進行操作。作為NASA商業月球有效載荷（CLPS）計劃的一部分，任務將使用螢火蟲的藍色幽靈月球著陸器、Elytra Dark軌道飛行器和探測車，調查該區域的成分。任務中，Elytra Dark將部署Blue Ghost著陸器到月球軌道，后者將降落在Gruithuisen Domes并支持超過14天的有效載荷操作。NASA有效載荷包括光電子鞘層望遠鏡、樣本采集機械臂、中子測量儀器、光伏調查儀器和Heimdall攝像系統等，旨在研究格魯特胡森穹頂的地質特征，特別是檢測水和氫分子。此外，螢火蟲還計劃為其他客戶提供地月空間的軌道轉移和長途通信服務。首次月球任務“天空中的幽靈騎士”定于2025年1月中旬發射，搭載10個NASA有效載荷。第二次任務計劃于2026年發射，配置類似，以支持月球背面和軌道上的有效載荷操作。

2025年01年06日

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太平洋機場集團報告2024年12月客流量相比2023年增長2 9%

2025年1月6日，Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) 公布了2024年12月的初步客運量數據。與2023年12月相比，GAP旗下12個墨西哥機場的總客運量增加了3.4%。具體而言，瓜達拉哈拉機場和蒂華納機場的客運量分別增長了8.2%和2.7%，而巴亞爾塔港、洛斯卡沃斯和蒙特哥灣的客運量分別下降了1.8%、0.9%和5.6%。國內和國際航站樓的旅客數量總體上分別增長了1.9%和4.1%，但全年累計客運量分別下降了5.3%和2.3%。此外，2024年12月的可用座位數減少了3.1%，載客率從80.4%上升至85.5%。新航線包括從瓜達拉哈拉出發至墨西卡利、奧夫雷貢城、托雷翁等地的航班，以及從墨西卡利到瓜達拉哈拉和曼薩尼約到洛杉磯的航班。GAP經營著墨西哥太平洋地區的12座機場，并在牙買加運營蒙特哥灣和金斯敦國際機場。

2025年01年06日

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AerCap Holdings NV宣布優先票據總本金金額15億美元定價

AerCap Ireland Capital Designated Activity Company 和 AerCap Global Aviation Trust（統稱“發行人”）作為 AerCap Holdings NV 的全資子公司，于2025年1月6日為優先票據發行定價。此次發行包括7.5億美元的2028年到期4.875%優先票據和7.5億美元的2031年到期5.375%優先票據，均由公司及其某些子公司提供全額無條件擔保。票據凈收益將用于一般公司用途，如收購、投資、融資或再融資飛機資產及償還債務?；ㄆ旒瘓F、德意志銀行證券等擔任聯席賬簿管理人。公司已向美國證券交易委員會提交F-3表格注冊聲明，并自動生效。投資者應閱讀相關文件以獲取更多信息。AerCap是全球領先的航空租賃公司，為約300家客戶提供機隊解決方案，在紐約證券交易所上市。

2025年01年06日

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