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計劃總投資150億元！合源鋰創固態電池20GWh智慧工廠項目開工建設

12月26日，合源鋰創固態電池20GWh智慧工廠項目在仙桃市簽約并開工。該項目總投資150億元，占地600畝，分三期建設，首期投資37.5億元，主要生產應用于新能源車、無人機、航空航天等領域的高性能固態電池。合源鋰創深耕固態電池研發近20年，已完成全球首個車規級固態電池小批量示范運營，并獲得國家工信部首張固態電池上車公告，是國內固態電池領域的領軍企業。市委書記孫道軍宣布項目開工，并表示該項目將推動仙桃新能源新材料產業發展。市長熊享濤強調，仙桃正抓住湖北打造千億級新能源特色產業集群的機遇，吸引了一批產業鏈頭部企業落戶。合源鋰創董事長劉敏表示，公司將加強技術創新和研發投入，優化產品結構，助力仙桃建設成為華中地區有特色的新能源新材料產業基地。

2024年12年28日

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BOEING關于濟州航空2216航班的聲明

2024年12月28日，波音公司就2216航班事件發表聲明，表示正與濟州航空保持聯系，并隨時準備為其提供支持。波音公司對失去親人的家庭表示哀悼，并表達了對乘客和機組人員的關切。

2024年12年28日

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中國通號自主研制的鐵路低空智能巡檢系統上線運行

12月26日，鐵路低空智能巡檢系統在安陽正式上線啟用。該系統由中國通號卡斯柯公司和通號電氣化局合作開發，集成數字孿生、人工智能及新一代信息通信技術，實現鐵路全線無人機自動化巡檢。發布會介紹了系統的研發成果及未來發展方向，并展示了滑縣站的現場操作演示。該系統為國內首個鐵路專用低空常態化智能巡檢項目，已在滑縣專用鐵路成功應用，顯著提升巡檢效率與質量，降低人工巡檢的勞動強度和安全風險，實現了從“故障修”到“狀態修”的轉變。下一步，兩公司將加大研發投入，優化系統性能并拓展功能，響應中國通號“軌道+低空”融合發展模式。

2024年12年28日

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西安鉑點材料技術有限公司于2024年12月27日注冊成立

西安鉑點材料技術有限公司于2024年12月27日注冊成立，法定代表人為李佳榮，注冊資本為3000萬元人民幣。該公司由西安鉑力特增材技術股份有限公司全資控股。其經營范圍涵蓋3D打印基礎材料銷售、3D打印服務、增材制造、金屬材料制造與銷售、金屬制品修理、通用零部件制造、機械零件及零部件銷售、模具制造與銷售。

2024年12年28日

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全國首個低空氣象臺日前在四川成都正式啟用

12月6日，成都獲批成為全國首個氣象賦能低空經濟高質量發展試點城市。12月27日，成都低空氣象臺正式啟動運行，旨在通過氣象科技創新資源服務低空經濟發展。成都市氣象局、市口岸與物流辦公室、四川天府新區管委會等8家單位共同簽署合作協議，內容涵蓋低空氣象基礎設施建設、科技創新能力提升、人才培養、場景服務示范及政策項目技術支持等方面。共建單位將建立定期溝通、聯合申報、信息共享和成果共享機制，實現設備共建、數據和技術共享、人才共培，形成可復制推廣的科技成果，推動成都低空經濟快速起步、穩定發展。

2024年12年28日

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俄羅斯當局稱Azerbaijan的E190 航班兩次??試圖在“困難”情況下降落Grozny

俄羅斯聯邦航空運輸監管機構報告稱，阿塞拜疆航空公司的 Embraer 190 客機在轉向哈薩克斯坦阿克套后墜毀。該飛機原定降落在格羅茲尼，但由于機場附近復雜情況，包括烏克蘭作戰無人機襲擊和濃霧導致能見度極低，兩次嘗試降落均未成功。根據俄羅斯航空法規，在非法入侵情況下，防空當局有權要求所有非軍事及救援飛機立即降落或撤離空域（“Kover”制度），以清理空域。機組人員在未能于格羅茲尼降落的情況下選擇飛往阿克套，但在嘗試降落時因飛行控制問題墜毀，造成38人死亡。俄羅斯當局表示將與阿塞拜疆和哈薩克斯坦代表全面合作進行調查。此外，多個俄羅斯城市近期實施了臨時限制措施以確保飛行安全。

2024年12年28日

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Brussels航空計劃引進三架A320neo，替換老舊機型并提升運力和連通性

布魯塞爾航空計劃在2026年夏季前引進三架空客A320neo，使其母公司漢莎航空集團的A320neo機隊增至八架。該公司于去年11月接收了首架A320neo，目前機隊已有五架，均配備CFM International Leap-1A發動機和180個座位。新增的三架飛機將替換兩架老舊的A319，并提升運力。此舉旨在減少環境影響并擴大就業機會及改善比利時的連通性。布魯塞爾航空預計在2026年上半年完成交付，但警告稱航空供應鏈問題可能導致時間表變動。

2024年12年28日

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迪拜航空和哈薩克航空因Azerbaijan航空公司Embraer 190墜毀事件暫停部分飛往俄羅斯航班

受阿塞拜疆航空公司 Embraer 190 墜毀事件影響，迪拜航空和哈薩克航空暫停了部分飛往俄羅斯的航班。迪拜航空取消了飛往索契和礦水城的航班，直至1月2日至3日，理由是“不可抗力和對飛行安全的威脅”，超過4,000名乘客受影響。該公司正研究轉乘其他航空公司的方案。哈薩克航空從12月28日至1月27日暫停從阿斯塔納飛往葉卡捷琳堡的航班，以確保乘客和機組人員的安全。已預訂受影響航班的乘客可重新預訂或退款。哈薩克航空將繼續運營飛往鄂木斯克和新西伯利亞的航班，因其符合風險評估標準。

2024年12年28日

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波蘭新樞紐機場合資企業CPK Lotnisko成立，預計年客流量達3400萬人次

波蘭新樞紐機場開發商 Centralny Port Komunikacyjny (CPK) 與華沙肖邦機場運營商 PPL 組建合資企業 CPK Lotnisko，CPK 持股 51%，PPL 持股 49%。合作旨在結合雙方專業知識和資源，提供先進設施，計劃于 2025 年第四季度完成。新機場位于華沙和羅茲之間，預計建設成本為 447 億茲羅提（109 億美元），其中 30-40% 將由股東直接融資，CPK 和 PPL 分別出資 91.25 億和最多 90 億茲羅提。剩余資金將通過債券和其他債務工具籌集。一期工程預計 2032 年完工，將建兩條平行跑道，年客流量達 3,400 萬人次，并設有多式聯運航站樓連接高鐵和公交。

2024年12年28日

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巴西航空工業公司獲新訂單，C-390戰術運輸機將交付第十個國家并拓展新應用領域

巴西航空工業公司獲得了一位未透露姓名的買家訂購兩架 C-390 戰術運輸機的訂單，這是第 10 個國家選擇該機型。協議包括全面的培訓、支持計劃和備件供應。此前，巴西、葡萄牙、匈牙利、韓國、荷蘭、奧地利、捷克共和國、瑞典和斯洛伐克政府已選定這款雙噴氣式運輸機，目前在巴西、匈牙利和葡萄牙空軍服役，全球飛行時間已達 15,500 小時。本月初，斯洛伐克簽署意向書，計劃明年初訂購三架 C-390。此外，巴西空軍正與巴西航空工業公司合作開發 C-390 的潛在海上巡邏型號，并于 12 月簽署協議，探索其作為情報、監視和偵察平臺的應用。

2024年12年28日

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