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用戶密碼默認手機號碼最后6位
2022年06年02日
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代表國際合作金屬結構件最高水平!A320機翼項目二十年回顧
2022年05年30日
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新型號 | AC313A大型民用直升機首飛成功!
2022年05年17日
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里程碑 | 從101到107架機,C919首飛回顧
2022年05年14日
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產業分析 | 黎陽國際榮獲賽峰飛機發動機2021年度全球最佳供應商獎
2022年05年09日
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速評 | 空客宣布A320系列月產將達75架
2022年05年05日
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塵埃落定,評空客贏得澳航的歷史性大單
2022年05年03日
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兩大央企攜手,鋼研高納與中國航發成立航空制造合資公司
2022年04年25日
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觀點 | 民機制造競爭力源自供應鏈
2022年03年16日
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深度解讀 | 俄烏戰爭將怎樣影響航空產業鏈?
2022年02年25日
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2022年04年24日
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紀瑞東回歸,任沈飛董事長
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615所——航空電子設備設計研究所
2019年12年13日
613所——航空火力控制設計研究所
2019年12年11日
航天八院主要下屬廠所
2022年08年01日
前沿 | 淺談陶瓷基復合材料(CMC)
2019年10年05日
614所——無錫航空渦輪軸發動機設計研究(今中國航發動控所)
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608所—航空渦輪軸發動機設計研究所發展史
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