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低空經濟高價值項目最新動態 | 江蘇省數量最多

2024年10月，航空產業網的“經度”系統顯示，低空相關項目近100個，主要分布在江蘇?。?4個）、山東?。?0個）、廣東省、陜西省和湖北省（各9個）。項目類別以基礎設施類為主，占37%，其次是整機制造類（15%）和配套設施類（9%）。無人機反制項目逐漸增多，如吉林省某公司的光電反制系統和湖北省某公司的低空激光反無系統。重點項目建設包括： 1. 江蘇省某公司計劃投資2.1億元，建設年產600架高端智能無人機及20000枚機載應急救援彈的項目。 2. 廣東省某公司投資6.2億元，建設智能防務裝備與低空航空器產業基地，建成后年產值約7億元。 3. 陜西省某公司投資3.8億元，建設低空飛行裝備智能制造基地，總建筑面積約35518.2平方米。 4. 湖北省某公司投資24億元，建設華中智能飛行器產業基地及配套基礎設施。 5. 浙江省某公司投資2.5億元，建設無人機智能裝備研發生產基地，年產150套擠出機、3350套螺桿機筒、500臺無人機和1萬片螺旋槳葉片。

2024年11年18日

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關注 | 三季度航空材料高價值項目動態

根據航空產業網最新上線的“經度”系統航空航天項目動態庫顯示，三季度中有航空材料相關項目近90個。

2024年11年13日

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特別匯總 | 航空產業各細分領域企業分布情況

航空產業網發布了2024版多個航空航天領域的分布圖和全景圖，涵蓋民用大飛機、無人機/eVTOL、航空結構件、航空發動機、航空電子等多個細分領域。報告詳細統計了各領域的供應商、制造企業和相關服務企業，包括企業數量、地域分布和所有制結構。其中，民用大飛機產業鏈供應商超過250家，無人機/eVTOL制造企業超過250家，航空結構件企業260余家，航空發動機產業鏈企業近300家，航空電子企業200余家，航空材料企業400余家，航空復合材料企業150余家，航空制造設備與工具企業340余家，航空試驗測試企業100余家。此外，還發布了航空航天產業上市企業分布圖，收錄了約300家上市公司。報告還特別介紹了大飛機產業鏈和低空產業鏈的龍頭企業全景圖，涵蓋全球大飛機產業鏈的主要企業和低空經濟領域的核心企業。這些分布圖和全景圖在業內產生了熱烈反響，歡迎聯系航空產業網申請贈閱與采購。

2024年11年12日

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分析 | 第十五屆中國國際航空航天博覽會參展商數據概覽

根據珠海航展官方發布的參展商企業名錄，及航空產業網的專業分析，2024年11月11日，航空產業網發布《第十五屆中國國際航空航天博覽會參展商數據概覽》，系統介紹了近800余家參展商的國別、所屬細分產業、企業所有制與中國參展商地理分布情況。

2024年11年11日

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關注 | 全球主要航展概況

航空產業網也將參加本次航展，參展時間為11月12日至14日。我們的展臺位于12號館，H12S30。歡迎各位行業同仁蒞臨參觀，與我們交流！

2024年11年05日

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關注 | 三季度商業航天高價值項目動態

根據航空產業網最新上線的“經度”系統——航空航天項目動態庫顯示，三季度中有商業航天項目近80個。

2024年10年30日

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航空航天制造業企業怎樣做好供應鏈風險識別和評估

供應鏈風險識別和評估是企業對供應鏈中潛在的風險因素進行系統性識別，并評估這些風險發生的可能性和潛在影響的過程，旨在幫助企業及時發現并應對供應鏈中的不穩定因素，確保供應鏈的穩定性和可靠性。這種風險的識別和評估對于航空航天的制造業企業至關重要。

2024年10年29日

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FAA與eVTOL適航認證：歷史、意義與影響（附文件包）

解讀FAA關于eVTOL適航的歷史，對未來進行展望，并附相關文件包。

2024年10年28日

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關注 | 三季度兩機高價值項目動態

根據航空產業網“經度”系統航空航天項目動態庫顯示，三季度中有航空發動機和燃氣輪機項目90余個。

2024年10年23日

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航空航天制造業企業怎樣做好供應鏈成本管控

航空航天制造業企業供應鏈成本管控指的是企業在供應鏈管理過程中，通過優化采購、生產、物流、庫存等各個環節的成本，實現成本最小化的管理方法。有效的供應鏈成本管理在航空航天制造業中具有極其重要的地位，因為它不僅關系到企業的盈利能力和市場競爭力，還直接影響到企業的戰略規劃和長遠發展。有效的成本管理可以幫助企業合理分配資源和優化供應鏈流程、最終達到降本增效、提質降耗的目的，從而使企業在市場競爭中始終保持優勢而持續發展。

2024年10年17日

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