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FAA局長關于737MAX的最新證詞（全文）

2020年6月17日，美國聯邦航空管理局（FAA）局長迪克森在參議院聽證會上作了證詞陳述。拋開其自我辯護的成分，證詞內容對了解737MAX現狀和FAA推進中的改革有較高的價值。

2020年06年19日

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空客發布5月數據，亞太需求突顯

6月5日，空客公布了最新的訂單與交付情況。2020年的前5個月共收獲訂單365架，其中共取消訂單66架，截至5月31日的凈增訂單數299架。

2020年06年06日

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重磅發布 | 世界航空供應鏈數字地圖

2020年6月2日，航空產業網?鄭重發布「世界民用航空供應鏈數字地圖」正式上線！

2020年06年02日

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凱旋集團將關閉產線 747前途未卜

5月27日 凱旋集團（Triumph Group）發布了2020年3月31日結束的2020財年的經營結果，并報告了其航空結構件業務戰略重組的最新進展。

2020年06年01日

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2020現金流為正！雄心壯志的賽峰戰略未變

5月28日，賽峰集團股東年度大會在公司總部由董事會主席羅斯·麥金尼斯（Ross McInnes）主持下閉門召開。大會進行了現場直播，并通過電話會議進行了轉播。

2020年05年29日

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速報 | 波音宣布737MAX復產并開始強制裁員

2020年5月27日 ，波音宣布，已在華盛頓州的雷頓工廠恢復生產737 MAX。波音稱其已經實施了十多個旨在保證安全生產和提高產品質量的具體措施，將以較低的生產速率復產737飛機，逐步提高產量。

2020年05年28日

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絕地逢生還是隨波逐流，留給羅羅的時間不多了

羅爾斯·羅伊斯公司(Rolls-Royce) 5月20日宣布了重大消息：從全球約52000人員工里至少裁員9000人，將主要針對民用航空發動機板塊。

2020年05年23日

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久違的好消息！A220新總裝線正式啟動

5月19日，空中客車公司宣布在美國阿拉巴馬州莫比爾的A220總裝線正式落成！

2020年05年20日

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從ATR看渦槳支線市場如何破局

渦輪螺旋槳支線飛機是重要的民航飛機類型，相比噴氣支線，其最大魅力來自低廉的運營成本，也適用于較小機場。本篇從最暢銷的ATR飛機著眼，談談渦槳飛機的市場需求和產業邏輯。

2020年05年19日

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速報 | 單日航班破萬 我國民航已恢復六成

根據民航局的最新消息，5月15日，民航單日飛行班次達10262班，已經恢復至疫情前約60%。這是自2月1日以來，民航單日飛行班次首次回升破萬

2020年05年16日

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