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東陽橫店通用機場建設項目民航專業配套工程/標段施工招標公告

東陽橫店通用機場建設項目民航專業配套工程已獲浙江省發展和改革委員會批準，項目業主為浙江橫店機場有限公司，資金來源為自籌。該項目將進行公開招標，建設內容包括機位監控、航站區室外監控設備更換及管制視頻輔助系統等，計劃工期約200日歷天。投標人需具備獨立法人資格、民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包貳級及以上資質，并持有有效的安全生產許可證。項目經理須為國家壹級建造師（民航機場工程），且不得在其他在建項目擔任項目經理。技術負責人需具有中級及以上技術職稱。投標登記時間為2025年1月4日至1月9日，招標文件售價1,000元。投標文件遞交截止時間為2025年1月24日9:00，地點為上海市建設工程交易中心龍華開評標區。公告發布于民航專業工程建設項目招標投標管理系統及中國招標投標公共服務平臺。

2025年01年04日

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河南省首次開展山區無人機郵政快遞航線測試飛行

1月3日，安陽市在全省首次開展山區無人機郵政快遞航線測試飛行。無人機從林州郵政寄遞物流共配中心起飛，載重30公斤郵件和快件，飛越太行山魯班豁，20分鐘后精準降落在石板巖鎮中心廣場。此次測試由河南云洹網聯無人機科技有限公司參與，整個過程高效安全，驗證了無人機技術在郵政物流領域的可行性和潛力。石板巖鎮鎮長王培麗表示，無人機配送使黨報黨刊上午即可送達，極大提高了時效性。安陽市以應用場景和產業融合為著力點，推動低空經濟發展，爭當全省低空經濟排頭兵。河南省出臺的《促進全省低空經濟高質量發展實施方案（2024—2027年）》支持安陽市率先開展無人機物流試點。此外，藍天實驗室還聯合安陽市郵政分公司進行了其他航線測試，探索新質生產力在郵政快遞領域的創新應用。

2025年01年04日

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湖北荊門市無人機應用場景首飛

1月3日，荊門高新區·掇刀區舉辦無人機應用場景首飛儀式，標志著該地區在低空經濟領域的突破。市發改委主任李锏、高新區管委會副主任陳啟富等領導到場觀摩。2024年，荊門市出臺多項低空經濟政策，推進“空域端”、“產業端”和“應用端”發展，致力于打造中部低空經濟中心。荊門高新區·掇刀區正積極建設低空經濟產業園，引進龍頭企業，推動無人機與農業、物流、測繪、安防等傳統產業融合。此次首飛探索了“低空經濟+”新業態，重點發展“低空+應急救援”、“低空+物流配送”等應用場景。承辦單位荊門交旅鑫城科技有限公司已購置8架大疆無人機，啟動“低空+城市治理”試飛作業，并計劃春節前后投入50臺無人機運營，涵蓋醫療、城市治理、農業植保等領域。該公司還計劃與多所高校合作建立低空經濟實驗室，研發創新應用場景，構建“1（集成管服系統）+1（1張網）+N（場景）”的低空經濟綜合試點框架體系。

2025年01年04日

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上海航空發動機復合材料有限責任公司隆重舉行復合材料風扇葉片首件下線儀式

上海航空發動機復合材料有限責任公司（上發復材）在上海臨港琥珀園舉行復合材料風扇葉片首件下線儀式。上海市經濟和信息化委員會、臨港新片區管理委員會等單位的領導及嘉賓，以及上發復材全體員工與股東單位代表共同見證了這一里程碑事件。儀式中，與會嘉賓為首件復合材料風扇葉片揭幕。該事件標志著上發復材在創新驅動和協同攻關方面取得階段性成果，體現了公司在航空發動機制造領域的進展。

2025年01年04日

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廣東首個固定翼無人機項目在江門開工

12月30日，江門市固定翼無人機暨航空智造產業基地舉行開工奠基儀式，成為廣東地區首個落地的固定翼無人機項目。該項目由中廣粵信建設發展（廣東）有限公司與成都一家航空高科技企業聯合投資建設，總投資約11億元，總占地面積約8萬平方米，預計年產值將超過11億元。首期開發用地面積約1.33萬平方米，總建筑面積4.5萬平方米，首期投資1.8億元。項目建成后，將導入先進技術的固定翼無人機生產線及高端研發人才團隊，集研發、生產、銷售、服務于一體，推動蓬江區低空經濟和精密零部件產業鏈發展，形成現代化航空科技創新智造基地，目標是成為粵港澳大灣區重要的航空智造產業示范基地。

2025年01年04日

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臺州市黃巖區舉行聯合飛機無人機產業鏈及低空經濟運行一體化項目簽約儀式

臺州市黃巖區于12月31日下午舉行了與深圳聯合飛機科技有限公司的無人機產業鏈及低空經濟運行一體化項目簽約儀式。區委書記包順富、公司副總裁洪軍出席并致辭，區委副書記、區長徐禮輝主持儀式。雙方表示，此次合作旨在抓住低空經濟發展機遇，推動黃巖區空天產業新賽道建設，打造經濟增長新引擎。深圳聯合飛機科技有限公司將憑借其技術實力和市場經驗，加快項目建設，助力黃巖構建涵蓋研發、零部件生產、運營服務的無人機產業鏈，并建設航空渦軸發動機產業基地和低空空域智能管理系統等基礎設施，促進區域經濟社會高質量發展。區政府承諾提供全方位要素保障，營造一流營商環境，支持企業發展。

2025年01年04日

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九天行歌完成國內首件大直徑級間段的立式制造

1月2日，九天行歌順利完成某型號大型運載火箭級間段的下架工作。該級間段直徑超過4米，高度超過5米，主要承擔貯箱間的連接功能，并在火箭飛行中承受復雜受力環境，對制造工藝、精度和質量要求極高。該艙段包含1000多件零（組）件及3萬多件標準件，生產過程中采用了嚴格的工藝流程和質量控制。九天行歌基于民營航天產業的需求，設計了柔性生產平臺，能夠迅速適配不同規格的產品，提升了生產線的通用性和靈活性。為解決桁條加工中的定位、穩定和精度問題，公司創新性地引入了柔性移動平臺和標記方法，確保了高效生產和產品質量。此外，通過優化信息傳遞方式，解決了零部件數量繁雜和鉚接量大的問題，提高了生產效率。此次項目的成功實施，積累了豐富的生產工藝和技術經驗，豐富了公司產品型譜，也為未來的技術創新和工藝優化奠定了基礎。

2025年01年04日

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珠海航空有限公司有了新供應商:珠海樂創通信技術有限公司

珠海航空有限公司有了新供應商:珠海樂創通信技術有限公司。

2025年01年03日

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中國東方航空江蘇有限公司有了新供應商:中航信移動科技有限公司

中國東方航空江蘇有限公司有了新供應商:中航信移動科技有限公司。

2025年01年03日

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杭州蕭山國際機場有限公司有了新供應商:杭州冰柏智能科技有限公司

杭州蕭山國際機場有限公司有了新供應商:杭州冰柏智能科技有限公司。

2025年01年03日

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