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中國航發哈爾濱東安發動機有限公司有了新供應商:哈爾濱市智鑾科技有限責任公司

中國航發哈爾濱東安發動機有限公司有了新供應商:哈爾濱市智鑾科技有限責任公司。

2025年01年02日

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中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司有了新供應商:沈陽易弘通科技有限公司

中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司有了新供應商:沈陽易弘通科技有限公司。

2025年01年02日

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北航長鷹科技有限公司法定代表人由劉德生變更為陳付花

北航長鷹科技有限公司法定代表人由劉德生變更為陳付花

2025年01年02日

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航瑞動力對外投資新增一家公司航瑞動力（四川）航空工程技術有限公司

航瑞動力對外投資新增一家公司航瑞動力（四川）航空工程技術有限公司

2025年01年02日

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航發伊薩（北京）科技發展有限公司注冊資本由1000萬人民幣變為1617.65萬人民幣

航發伊薩（北京）科技發展有限公司注冊資本由1000萬人民幣變為1617.65萬人民幣

2025年01年02日

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航發伊薩（北京）科技發展有限公司法定代表人由李興無變更為劉俊偉

航發伊薩（北京）科技發展有限公司法定代表人由李興無變更為劉俊偉

2025年01年02日

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中科星圖測控技術股份有限公司完成1.9億人民幣，融資金額：1.9億人民幣，投資方為：公開發行

中科星圖測控技術股份有限公司完成1.9億人民幣，融資金額：1.9億人民幣，投資方為：公開發行。

2025年01年02日

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天翎科完成數千萬元天使+輪融資，加速全球首架全尺寸傾轉涵道翼eVTOL下線

天翎科近日完成數千萬元天使輪及天使+輪融資，分別由輕舟資本和柏彥基金領投，上海天使會跟投，并計劃于2025年1月啟動Pre-A輪融資。本輪融資將支持其首架全尺寸傾轉涵道翼eVTOL的下線試飛及商業化進程。天翎科專注于創新航空器設計制造，提出包容安全的新理念，定義城市載人場景的終極eVTOL構型，致力于打造更高安全、更高性能、更低噪音的飛行器。核心技術團隊來自航空工業、中國商飛等企業，擁有超過4年的整機開發經驗。公司旗艦產品INFLYNC L600 Pioneer最大航程600km，最高巡航速度360km/h，可搭載1名駕駛員和5名乘客，具備垂直起降能力，適用于城市低空出行需求?；靹釉龀倘珒A轉涵道翼設計使其具備更高的安全性和更優異的飛行性能。天翎科已獲得超過500架意向訂單，目標市場包括國內和一帶一路地區的短途運輸和直升機運行場景。

2025年01年02日

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海南省首條無人機全流程島礁物流配送航線開通

西島無人機全流程島礁物流配送試飛儀式于12月31日在三亞天涯區舉行，區委常委符啟川出席活動。此次試飛旨在解決西島夜間跨海物流“空窗期”問題，打破傳統水上運輸的時間和空間限制，延長和拓寬常態化物流服務范圍。測試飛行使用多旋翼運載無人機，從肖旗港起飛，約10分鐘后順利降落在西島社區漁民碼頭，嚴格遵守軍民航管制規定。該體系由天涯區政府統籌協調，多家單位聯合建設，圓通快遞深度參與。成功試飛標志著天涯區低空物流通道的打通，提升了應急救援效率，優化了公共服務，為低空經濟領域的發展探索邁出堅實步伐。未來，天涯區將聚焦低空短途物流、無人機城市配送等應用場景，構建布局合理、保障有力的低空經濟體系，推動區域經濟發展。

2025年01年02日

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市場監管總局：2024年推動召回缺陷無人機近3000臺

2024年以來，市場監管總局強化了民用無人機的召回監管，以促進產業健康有序發展。截至目前，已收集579例無人機缺陷信息，并推動召回2797臺缺陷無人機。2023年5月31日，國務院和中央軍委公布了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，自2024年1月1日起施行。為落實該條例，市場監管總局發布了相關通知和公告，建立了涵蓋缺陷線索收集、產品缺陷調查及召回、標準制修訂建議的召回監管機制，督促企業履行召回主體責任。隨著民用無人機市場規模和保有量的增加，已成為低空經濟發展的重要驅動力。市場監管總局將繼續通過標準研制、監督抽查、沙盒測試等手段，嚴格監管產品質量安全，推動無人機技術創新和產業鏈質量提升。

2025年01年02日

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