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SMECO成為空客供應商：開啟國際合作新篇章

四川飛機維修工程有限公司（SMECO）近期與空中客車公司（Airbus）簽署了一份GTA協議，正式成為空客的MRO供應商。這一合作標志著SMECO在國際航空領域邁出重要一步，體現了其在航空維修領域的專業實力和服務水平?？湛妥鳛槿蝾I先的飛機制造商，對供應商有嚴格的標準和要求，SMECO的成功入選展示了其高質量的維修服務和技術支持能力。此次合作將為SMECO帶來新的發展機遇，包括接觸先進技術和管理理念，提升技術水平和服務質量，擴大市場份額。未來，SMECO計劃加大研發投入，引進先進設備和技術，提升員工技能，進一步加強與空客的合作，以滿足客戶需求并提供更優質的維修和維護服務。

2025年01年02日

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卓爾宇航自主研發的輕型運動飛機ZA800迭代樣機成功下線

12月29日，卓爾宇航自主研發的國產輕型運動飛機ZA800迭代樣機成功下線。該機型為單發雙座下單翼飛機，采用國產T700級碳纖維一體成型，配備Rotax912iS Sport發動機、Garmin G3X綜合航電系統及整機降落傘，具備夜航和自動駕駛功能，最大飛行速度222km/h，最遠航程1200km。ZA800可廣泛應用于飛行培訓、私人旅行及通航作業等領域。此次下線的迭代樣機擁有全部自主知識產權，標志著卓爾宇航在輕型飛機研發設計和生產制造方面取得自主可控能力。新機型在流線外觀、駕駛操控、空氣動力等方面進行了升級，供應鏈近100%為國內企業，產業化后將推動湖北通航產業鏈高質量發展。

2025年01年02日

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航天馭星與東莞理工學院簽署戰略合作協議

2024年12月29日，東莞理工學院在松山湖校區舉辦第二屆衛星遙感應用研討會。會議由東莞理工學院主辦，廣東省城市生命線工程智慧防災與應急技術重點實驗室等多家單位承辦，吸引了東莞市政府部門領導、高校及企業的專家學者參加。會上，北京航天馭星科技股份有限公司與東莞理工學院簽署戰略合作協議，將在衛星地面站管理、人員培訓、科研合作等領域展開合作，推動“產、學、研、用”結合，加速衛星遙感領域的技術成果轉化。隨后，莊國京研究員主持特邀專家學術報告，來自中國科學院空天信息創新研究院、中科衛星科技集團、北京航天馭星科技、天儀研究院和株洲太空星際衛星科技的專家分別就衛星數據管理、數據平臺搭建、遙感技術應用場景及發展趨勢等方面發表演講，為東莞理工學院衛星地面站的應用發展提供寶貴經驗。東莞理工學院是廣東省東莞市首所普通本科院校，由諾貝爾物理學獎得主楊振寧博士擔任名譽校長，2019年成為廣東省唯一省市共建新型高水平理工科大學示范校，并于2021年獲批為省博士學位授予立項建設單位。

2025年01年02日

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羅羅新任大中華區總裁

王璀（Troy Wang）接替李安（Julian MacCormac）出任羅爾斯-羅伊斯大中華區總裁。

2025年01年02日

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航天飛鵬順利完成多省航空應急能力提升工程交付驗收

航天時代飛鵬多型無人機在應急領域深入應用，以“急時應急、平時服務”為宗旨，構建全體系無人空中應急與搶險救災保障能力。2024年航空應急能力提升工程中，公司在江蘇省、河南省和內蒙古自治區項目中共驗收交付20架中大型無人機。FP-981CS“天蝎座”中型垂起復合翼多功能無人機系統具備長航時、作用范圍廣、起降場地要求低等特點，適用于應急通信、三維建模、態勢偵察及通信中繼等領域。

2025年01年02日

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安泰復材“高端民用航空復材智能制造交付中心”項目開工

12月30日，安泰復材“高端民用航空復材智能制造交付中心”項目在霞客灣科學城開工，無錫市委常委、江陰市委書記許峰宣布項目啟動。該項目總投資10.2億元，占地103畝，一期規劃建設辦公樓、廠房及涂裝和裝配車間等設施，預計2025年底前交付使用。項目將采用最高設計標準和先進制造設備，打造滿足商用飛機結構件研制和批產交付的自動化生產線，全面投產后年產能超2萬件航空級碳纖維結構件，年產值達8億元。二期項目將聚焦低空經濟無人機機身的聯合研發及批量生產。C929是我國首款按國際適航標準自行研制的噴氣式遠程寬體客機，碳纖維復材用量超過機體重量的50%，安泰復材深度參與了其結構件的聯合研發。

2025年01年02日

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鴻鵬航空動力集團運營總部及全球MRO中心雨花揭牌

鴻鵬航空動力集團于2025年1月2日在長沙雨花區低空經濟總部大廈舉行運營總部暨全球MRO中心揭牌儀式，標志著公司在低空經濟產業鏈中的重要布局。出席儀式的有雨花區主要領導，共同見證了這一“開門紅”時刻。自2020年成立以來，鴻鵬航空專注于航空發動機的研發、生產和維修，推出了多款國際水平的發動機產品，并具備完整的MRO服務能力。公司首期車間面積超2000平方米，辦公面積超1500平方米，將提供24小時本地化語言響應及專業技術支持。鴻鵬航空在51天內高效完成了從簽約到揭牌的全過程，展示了其一貫的“鴻鵬速度”。公司計劃在2025年實現各型發動機產品的批產和交付，進一步推動湖南低空產業鏈建設。此次落地不僅完善了公司的研發、生產和MRO服務體系，還與株洲研發中心形成雙向聯動，助力公司全面發展。

2025年01年02日

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貴州航天精工制造有限公司成為中國航發貴州紅林航空動力控制科技有限公司的供應商

貴州航天精工制造有限公司成為中國航發貴州紅林航空動力控制科技有限公司的供應商。

2025年01年01日

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中國航空器材集團有限公司新增主要人員徐宇棟（董事）

中國航空器材集團有限公司新增主要人員徐宇棟（董事）

2025年01年01日

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中國航空器材集團有限公司蘇力（董事）從主要人員中退出

中國航空器材集團有限公司蘇力（董事）從主要人員中退出

2025年01年01日

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