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?AC332直升機完成高原試飛

12月31日，“吉祥鳥”AC332直升機在寧蒗瀘沽湖機場完成高原試飛全部科目，總計38架次，飛行27小時38分。試飛驗證了該機型在高原環境下的懸停、起飛著陸、H-V包線、近地面操縱特性、單發失效操縱性和有動力Vne操縱性等性能。AC332為中航工業全新研制的雙發多用途直升機，在海拔4500米、ISA+20℃條件下，實現6000m飛行高度、600km航程和600kg商載的目標。此前，該機型于2023年4月完成首次全狀態飛行，2024年5月進入整機適航試飛階段，同年8月完成高溫試飛，11月完成次高原試飛。未來，中航工業哈飛將繼續致力于提升復合材料大部件制造能力，拓展國內外民機市場。

2024年12年31日

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UrbanLink Air Mobility在2024年實現顯著增長，推出全電動eVTOL飛機和擴展零排放交通服務

UrbanLink Air Mobility在2024年實現了顯著增長和創新，致力于零排放交通的實現。主要成就包括：推出全電動eVTOL飛機、海船和貨運無人機機隊；與Lilium、Crisalion Mobility和Traverse Aero等建立合作伙伴關系；引入Eviation的9座ALICE飛機及Regent Craft和Artemis Technologies的電動海船；與Skyway Technologies和Ferrovial Vertiports合作建設垂直起降機場；實施mba Aviation的安全管理系統；服務范圍擴展至邁阿密、洛杉磯、波多黎各、加勒比地區和歐洲；啟動THAYER AAI?航空人工智能初步開發工作；并在多個頂級行業活動中分享愿景。展望2025年，UrbanLink計劃推出新航空科技初創公司URBYN，加強與FBO和維護組織的合作，擴大機隊并獲得第135部分認證，建立飛機租賃平臺，優化航線，并推出飛行常客計劃UrbanLink Comps以增強客戶體驗。這些舉措旨在推動無縫、零排放、端到端旅行目標的實現。

2024年12年31日

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巴西航空工業公司向非洲新客戶出售四架A-29超級巨嘴鳥飛機

2024年12月31日，巴西航空工業公司簽署合同，向非洲一位未公開客戶出售四架A-29超級巨嘴鳥輕型攻擊機和高級教練機。這些飛機將執行邊境監視、情報、監視與偵察（ISR）、近距離空中支援、反叛亂及高級飛行訓練等任務。A-29超級巨嘴鳥是一款多用途飛機，能夠在單一平臺上執行武裝偵察、輕型攻擊和高級訓練任務，具備在惡劣環境下從未經鋪設的跑道起飛的能力。該機型在全球擁有超過290架訂單，累計飛行時間超過57萬小時，其中6萬小時用于實戰。2024年，巴西航空工業公司還向葡萄牙、烏拉圭和巴拉圭空軍出售了新的超級巨嘴鳥。A-29配備了先進的精確目標識別技術、武器系統和通信套件，具有高水平的可靠性、可用性和結構完整性，且維護簡單，生命周期成本低。

2024年12年31日

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瑞士空客A220-300飛機因普惠 PW1500G發動機突發未知故障

12 月 23 日，一架瑞士空客 A220-300 飛機在從布加勒斯特飛往蘇黎世的 LX1885 航班中，普惠 PW1500G 發動機在飛行高度 40,000 英尺時突發故障，導致飛機在格拉茨緊急降落。根據瑞士內部備忘錄，初步分析顯示該發動機出現了“以前未知的故障模式”。普惠公司和安全部門表示，此事件不存在“根本性的、與安全相關的問題”。PW1500G 發動機已被拆除并送往美國進行進一步檢查。此前，瑞士航空的 PW1500G 發動機曾在 2019 年出現過兩次與低壓壓縮機一級轉子有關的故障。

2024年12年31日

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Super Tucano再獲兩筆新訂單，延續連勝勢頭

巴西航空工業公司宣布收到兩份未公開客戶訂購的 A-29 超級巨嘴鳥飛機的新訂單，共計 10 架。一個未透露姓名的非洲國家將購買四架輕型攻擊/教練機，用于邊境監視、情報、監視和偵察、近距離空中支援、反叛亂及高級飛行訓練任務。另一未透露身份的客戶將購買六架“增強能力”的 A-29，執行戰場空中攔截、近距離空中支援、海上巡邏和海上打擊任務，交付定于 2026 年。此外，2024 年，巴西航空工業公司向巴拉圭和烏拉圭空軍分別出售了 6 架超級巨嘴鳥飛機，葡萄牙也將接收 12 架符合北約標準的 A-29N。合同價值和具體交付時間表尚未披露。

2024年12年31日

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關于征求《航空5G AeroMACS網絡配置和建設規范（征求意見稿）》等兩項民航行業標準意見的函

意見征集截止日期為2025年1月27日，反饋意見需填寫意見反饋表并發送至郵箱mhbzh@mail.castc.org.cn，郵件標題需注明具體標準名稱。

2024年12年31日

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奧地利計劃采購12架M-346FA輕型攻擊/教練機以替代Saab 105機隊并增強空軍能力

奧地利計劃購買12架萊昂納多M-346FA輕型攻擊/教練機，以替代已退役的薩博105機隊。國防部長克勞迪婭·坦納于12月28日宣布了這一政府間交易，采購預算已在2022年撥付。目前，與意大利的最終合同談判正在進行中，奧地利正在尋求工業補償。此次采購旨在彌補空軍能力缺口，將飛行員培訓完全轉移回奧地利，并顯著增強防空能力。M-346FA將用于飛行員訓練、對地攻擊和防空任務。此前，奧地利還簽署了購買36架萊昂納多AW169M直升機的協議。

2024年12年31日

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Volocopter GmbH申請破產保護，VoloCity eVTOL飛機項目面臨不確定性

Volocopter GmbH 于2024年12月26日向卡爾斯魯厄地方法院申請破產，次日法院啟動臨時破產管理并任命Tobias Wahl為管理人。盡管公司在過去進行了多輪融資，且聲稱燒錢率較低，但近期的融資嘗試未果導致其無法繼續運營。Volocopter 成立于2011年，即將獲得飛機型號認證并推出城市 eVTOL 飛機 VoloCity。公司計劃在2月底前制定重組方案，并將繼續運營。自4月未能獲得德國政府1億歐元貸款擔保以來，Volocopter 的財務狀況令人擔憂。原定于巴黎夏季奧運會期間啟動商業運營的 VoloCity 因安全問題僅進行了七次示范飛行。

2024年12年31日

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濟州航空737-800墜機事件調查正在進行中

濟州航空波音 737-800 客機（HL8088）在務安機場墜毀，造成 175 名乘客和 4 名機組人員喪生，僅有兩名機組人員幸存。事故發生在 12 月 29 日上午，飛機執行從曼谷出發的夜間航班 7C2215，在接近務安機場 1 號跑道時，右側 CFM56 發動機壓縮機疑似因鳥擊失速。飛機繞圈后發出求救信號，在 19 號跑道高速機腹著陸，起落架未放下，襟翼和前緣縫翼未展開，隨后沖出跑道并與支撐 ILS 標志的墻壁相撞并爆炸。波音公司、美國國家運輸安全委員會和韓國航空和鐵路事故調查委員會正在聯合調查，重點包括飛行數據記錄儀和駕駛艙語音記錄器，其中飛行數據記錄器受損且缺少連接器，而駕駛艙語音記錄器狀況較好。此外，務安機場因靠近鳥類保護區及高鳥類撞擊率也將受到審查。首爾已下令對國內所有 737-800 型飛機及其軍用改型進行檢查，重點關注發動機和起落架。

2024年12年31日

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克拉瑪依機場一期改擴建工程特種車輛采購項目（三標段）貨物采購終止招標公告

克拉瑪依機場一期改擴建工程特種車輛采購項目（三標段）貨物采購招標因招標內容需要調整，于2024年12月31日發布終止招標公告，通知各投標人此次招標終止。

2024年12年31日

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